{"id":1817,"date":"2020-09-09T08:15:39","date_gmt":"2020-09-09T07:15:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ametragroup.com\/?p=1817"},"modified":"2020-09-09T08:15:39","modified_gmt":"2020-09-09T07:15:39","slug":"environnement-et-ingenierie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/environnement-et-ingenierie\/","title":{"rendered":"Environnement : comment le monde de l\u2019ing\u00e9nierie se mobilise-t-il ?"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019initiative d\u2019une <strong>Charte de l\u2019Ing\u00e9nierie pour le Climat<\/strong>, coordonn\u00e9e par <a href=\"https:\/\/www.syntec-ingenierie.fr\/charte-climat\/\">Syntec-Ing\u00e9nierie<\/a> et dont Ametra Group est signataire, souligne l\u2019engagement quotidien des entreprises et collaborateurs en faveur de l\u2019environnement : r\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone des produits, optimisation d\u00e8s les premi\u00e8res phases des projets, prise en compte de l\u2019objectif de r\u00e9duction des \u00e9missions \u00e0 la source, \u00e9tude des alternatives de compensation\u2026<\/p>\n<p>Si le principe d\u2019\u00e9coconception n\u2019est pas un concept nouveau, on constate de plus en plus que<strong> le monde de l\u2019ing\u00e9nierie dans son ensemble mobilise ses forces pour l\u2019environnement<\/strong>. Au point d\u2019ailleurs que le Syntec a fait de l\u2019ann\u00e9e 2020 un rendez-vous plac\u00e9 sous le signe de la f\u00e9minisation du secteur\u2026 et de la <a href=\"https:\/\/www.usinenouvelle.com\/article\/pour-le-syntec-ingenierie-l-annee-2020-sera-celle-de-la-feminisation-et-de-la-transition-energetique.N920504\">transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/a>. Loin des longs discours, cela passe par des projets tr\u00e8s concrets, des outils de plus en plus avanc\u00e9s et un \u00e9tat d\u2019esprit qui allie \u00e9thique et pragmatique !<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong>Construction &amp; r\u00e9novation : des b\u00e2timents \u00e9conomes et performants, bien int\u00e9gr\u00e9s dans leur environnement <\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019habitat est l\u2019un des grands enjeux de la transition \u00e9cologique. Diff\u00e9rents labels existent et les ing\u00e9nieurs ont un r\u00f4le fort \u00e0 jouer pour accompagner la r\u00e9novation ou la conception intelligente et eco-friendly de b\u00e2timents vari\u00e9s.<\/p>\n<p>Un exemple r\u00e9cent de cette approche est <strong>le <\/strong><a href=\"https:\/\/www.usinenouvelle.com\/article\/renovation-energetique-en-normandie-des-renovateurs-basse-consommation-pour-faire-ecole.N985349\"><strong>si\u00e8ge de la M\u00e9tropole Rouen Maritime, le \u201c108\u201d<\/strong><\/a><strong>, qui a obtenu le label europ\u00e9en PassivHaus<\/strong>. Le b\u00e2timent \u00e0 \u00e9nergie positive <a href=\"https:\/\/www.edf.fr\/collectivites\/le-mag\/le-mag-collectivites\/strategie-energetique-territoriale\/bepos-quand-le-batiment-produit-plus-d-energie-qu-il-n-en-consomme\">BEPOS<\/a> est \u00e9quip\u00e9 de capteurs solaires, de pompes \u00e0 chaleur et de triples vitrages, et a \u00e9t\u00e9 <strong>con\u00e7u de mani\u00e8re \u00e0 produire autant d\u2019\u00e9nergie qu\u2019il en consomme<\/strong>.<\/p>\n<p>Dans le secteur du b\u00e2timent toujours, la <a href=\"https:\/\/www.esresponsable.org\/article776.html\"><strong>m\u00e9thode et les outils BIM<\/strong><\/a> (<em>building information modeling<\/em>) permettent de concevoir les constructions en limitant leur empreinte \u00e9nerg\u00e9tique. Ils sont capables, par exemple, d\u2019int\u00e9grer les calculs \u00e9nerg\u00e9tiques li\u00e9s au chauffage ou \u00e0 la climatisation en fonction des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s (format Green Building XML), ou de r\u00e9aliser des simulations thermiques et tests d\u2019ensoleillement lorsque des panneaux solaires sont pr\u00e9vus.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong>Captation de l\u2019\u00e9nergie solaire : une \u201cefficacit\u00e9 record\u201d \u00e0 venir, des applications dans le b\u00e2timent et l\u2019automobile<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si l\u2019on conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 bien le recours \u00e0 l\u2019\u00e9nergie solaire via les panneaux qui se sont d\u00e9mocratis\u00e9s, le potentiel de cette source d\u2019\u00e9nergie est loin, tr\u00e8s loin d\u2019\u00eatre pleinement exploit\u00e9.<\/p>\n<p>Or se dessinent d\u00e9j\u00e0 les <strong>panneaux solaires du futur, qui seront transparents et a priori adaptables \u00e0 une multitude d\u2019objets <\/strong>et de supports. Un vrai d\u00e9fi dans un contexte o\u00f9 jusque-l\u00e0, le fait de capter ce type d\u2019\u00e9nergie tout en laissant passer la lumi\u00e8re n\u2019\u00e9tait pas envisageable.<\/p>\n<p>Les <strong>industries du b\u00e2timent et de l\u2019automobile pourraient \u00eatre les premi\u00e8res \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de ces avanc\u00e9es<\/strong>, rendues possibles par <a href=\"https:\/\/www.huffingtonpost.fr\/2014\/08\/20\/panneaux-solaires-transparents_n_5694391.html\">le travail d\u2019une \u00e9quipe bas\u00e9e \u00e0 Chicago<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong>Consommation quotidienne : le d\u00e9fi des emballages<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019\u00e9coconception est au c\u0153ur d\u2019une probl\u00e9matique dans l\u2019air du temps : celle des emballages et diff\u00e9rents formats de packaging. Optimiser un emballage implique diff\u00e9rentes \u00e9tapes de conception, qui invitent \u00e0 s\u2019interroger sur diff\u00e9rentes \u00e9tapes (extraction de la mati\u00e8re premi\u00e8re, fabrication de l\u2019emballage et fin de vie du produit) tout en les croisant avec les crit\u00e8res environnementaux \u00e0 optimiser (lutte contre l\u2019effet de serre, utilisation de ressources non renouvelables, eutrophisation\u2026), le tout sans faire perdre au produit sa valeur d\u2019usage initiale.<\/p>\n<p>C\u2019est ainsi qu\u2019a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue <a href=\"https:\/\/altermaker.fr\/eco-conception\/#:~:text=%C3%89co%2Dconception%20%3A%20un%20exemple%20de%20packaging&amp;text=Un%20exemple%20de%20packaging%20%C3%A9co,impact%20environnemental%20de%20cet%20emballage.&amp;text=La%20fabrication%20de%20l'emballage,fin%20de%20vie%20du%20produit\">cette barquette \u00e0 salade<\/a>, avec des r\u00e9sultats impressionnants \u00e0 la cl\u00e9 : 3000 litres de p\u00e9trole en moins (pour 100 000 pi\u00e8ces), r\u00e9duction de l\u2019impact du transport (-5,1 tonnes de CO2) et diminution de la superficie des champs sur-fertilis\u00e9s.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong>Transports : des recherches de haut niveau sur l\u2019avion plus \u00e9lectrique et le recours \u00e0 la Pile \u00e0 Combustible (PAC)<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voyager en limitant l\u2019empreinte carbone et en optimisant la consommation d\u2019\u00e9nergie des a\u00e9ronefs est l\u2019un des d\u00e9fis de l\u2019a\u00e9ronautique aujourd\u2019hui.<\/p>\n<p>Les ing\u00e9nieurs jouent un r\u00f4le essentiel dans cette d\u00e9marche et mettent leur expertise au service de projets s\u2019inscrivant dans des programmes communs tels que le More Electric Aircraft (MEA) ou encore Clean Sky 2.<\/p>\n<p>Moins de pollution, un niveau sonore ma\u00eetris\u00e9\u2026 <a href=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/vers-lavion-plus-electrique-et-hybride\/\">les avions de demain seront de plus en plus hybrides et \u00e9lectriques<\/a>. Un objectif ambitieux qui ne peut se passer du savoir-faire de l\u2019ing\u00e9nierie dans ce secteur !<\/p>\n<p>Dans ce contexte, les recherches sur la <a href=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/pile-a-combustible-multifonctionnelle-laeronautique\/\"><strong>Pile \u00e0 Combustible (PAC) multifonctionnelle<\/strong><\/a> ouvrent la voie d\u2019une aviation moins gourmande en \u00e9nergie, plus silencieuse, de circuits qui recyclent les \u00e9nergies et du remplacement de syst\u00e8mes de plus en plus efficaces et moins polluants, tout en alliant une dimension \u00e9conomique \u00e0 l\u2019ensemble en permettant d\u2019obtenir des gains de masse importants et de moins embarquer au d\u00e9collage.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong>Production : l\u2019usine du futur sort la carte environnementale<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bien que l\u2019industrie 4.0 ne soit pas int\u00e9gralement d\u00e9di\u00e9e \u00e0 optimiser l\u2019empreinte \u00e9cologique des activit\u00e9s de production, on voit d\u00e9j\u00e0 <strong>se dessiner une usine du futur plus propre et \u00e0 la consommation r\u00e9duite<\/strong> : optimisation des d\u00e9penses \u00e9nerg\u00e9tiques (\u00e0 l\u2019image de GE Aviation gr\u00e2ce \u00e0 ses nouvelles imprimantes \u00e0 projection de poudre m\u00e9tallique), baisse de la consommation, recours \u00e0 des combustibles v\u00e9g\u00e9taux, robots peu \u00e9nergivores\u2026<\/p>\n<p><em>\u00ab Les enjeux li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;usine du futur ne sont pas que technologiques. Il faut en faire un levier de transformation vers plus d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9cologique \u00bb,<\/em> insistent les experts de l\u2019ADEME, <a href=\"https:\/\/www.lesechos.fr\/thema\/articles\/produire-durable-le-defi-de-lusine-40-1007792\">cit\u00e9s dans cet article des Echos<\/a>.<\/p>\n<p>L\u2019ADEME <a href=\"https:\/\/www.ademe.fr\/expertises\/produire-autrement\/production-industrielle-services\/dossier\/quoi-parle-t\/lusine-futur#:~:text=Une%20prise%20de%20conscience%20environnementale,p%C3%A9renne%20d'activit%C3%A9s%20de%20production.&amp;text=Ces%20efforts%20conjoints%20de%20comp%C3%A9titivit%C3%A9,p%C3%A9renne%20d'activit%C3%A9s%20de%20production.\">estime d\u2019ailleurs que d\u2019ici \u00e0 2030<\/a>, l\u2019industrie fran\u00e7aise pourrait \u201c<em>r\u00e9duire sa consommation d\u2019\u00e9nergie de 3,3 Mtep par rapport \u00e0 2010<\/em>\u201d, soit une r\u00e9duction de 9% rendue possible par l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la valorisation des d\u00e9chets, le recyclage des mati\u00e8res premi\u00e8res, l\u2019int\u00e9gration des \u00e9nergies renouvelables dans les proc\u00e9d\u00e9s industriels, ou encore la substitution de mat\u00e9riaux fossiles par des produits biosourc\u00e9s.<\/p>\n<p>Ces projets ne repr\u00e9sentent bien s\u00fbr qu\u2019une petite partie visible de l\u2019iceberg : le monde de l\u2019ing\u00e9nierie joue un r\u00f4le essentiel global dans la mani\u00e8re de concevoir des processus, produits et mani\u00e8res de d\u00e9velopper de nouvelles applications plus respectueuses de notre plan\u00e8te.<\/p>\n<p><em>Cet article vous a \u00e9t\u00e9 utile ? Merci de le partager. Vous pouvez aussi obtenir plus d\u2019informations sur Ametra Group, ses valeurs et savoir-faire, <\/em><a href=\"https:\/\/www.ametragroup.com\/\"><em>en vous rendant sur notre site officiel<\/em><\/a><em>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019initiative d\u2019une Charte de l\u2019Ing\u00e9nierie pour le Climat, coordonn\u00e9e par Syntec-Ing\u00e9nierie et dont Ametra Group est signataire, souligne l\u2019engagement quotidien des entreprises et collaborateurs en faveur de l\u2019environnement : r\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone des produits, optimisation d\u00e8s les premi\u00e8res phases des projets, prise en compte de l\u2019objectif de r\u00e9duction des \u00e9missions \u00e0 la source, \u00e9tude des alternatives de compensation\u2026 Si le principe d\u2019\u00e9coconception n\u2019est pas un concept nouveau, on constate de plus en plus que le monde de l\u2019ing\u00e9nierie dans son ensemble mobilise ses forces pour l\u2019environnement. Au point d\u2019ailleurs que le Syntec a fait de l\u2019ann\u00e9e 2020 un rendez-vous plac\u00e9 sous le signe de la f\u00e9minisation du secteur\u2026 et de la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Loin des longs discours, cela passe par des projets tr\u00e8s concrets, des outils de plus en plus avanc\u00e9s et un \u00e9tat d\u2019esprit qui allie \u00e9thique et pragmatique ! Construction &amp; r\u00e9novation : des b\u00e2timents \u00e9conomes et performants, bien int\u00e9gr\u00e9s dans leur environnement L\u2019habitat est l\u2019un des grands enjeux de la transition \u00e9cologique. Diff\u00e9rents labels existent et les ing\u00e9nieurs ont un r\u00f4le fort \u00e0 jouer pour accompagner la r\u00e9novation ou la conception intelligente et eco-friendly de b\u00e2timents vari\u00e9s. Un exemple r\u00e9cent de cette approche est le si\u00e8ge de la M\u00e9tropole Rouen Maritime, le \u201c108\u201d, qui a obtenu le label europ\u00e9en PassivHaus. Le b\u00e2timent \u00e0 \u00e9nergie positive BEPOS est \u00e9quip\u00e9 de capteurs solaires, de pompes \u00e0 chaleur et de triples vitrages, et a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u de mani\u00e8re \u00e0 produire autant d\u2019\u00e9nergie qu\u2019il en consomme. Dans le secteur du b\u00e2timent toujours, la m\u00e9thode et les outils BIM (building information modeling) permettent de concevoir les constructions en limitant leur empreinte \u00e9nerg\u00e9tique. Ils sont capables, par exemple, d\u2019int\u00e9grer les calculs \u00e9nerg\u00e9tiques li\u00e9s au chauffage ou \u00e0 la climatisation en fonction des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s (format Green Building XML), ou de r\u00e9aliser des simulations thermiques et tests d\u2019ensoleillement lorsque des panneaux solaires sont pr\u00e9vus. Captation de l\u2019\u00e9nergie solaire : une \u201cefficacit\u00e9 record\u201d \u00e0 venir, des applications dans le b\u00e2timent et l\u2019automobile Si l\u2019on conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 bien le recours \u00e0 l\u2019\u00e9nergie solaire via les panneaux qui se sont d\u00e9mocratis\u00e9s, le potentiel de cette source d\u2019\u00e9nergie est loin, tr\u00e8s loin d\u2019\u00eatre pleinement exploit\u00e9. Or se dessinent d\u00e9j\u00e0 les panneaux solaires du futur, qui seront transparents et a priori adaptables \u00e0 une multitude d\u2019objets et de supports. Un vrai d\u00e9fi dans un contexte o\u00f9 jusque-l\u00e0, le fait de capter ce type d\u2019\u00e9nergie tout en laissant passer la lumi\u00e8re n\u2019\u00e9tait pas envisageable. Les industries du b\u00e2timent et de l\u2019automobile pourraient \u00eatre les premi\u00e8res \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de ces avanc\u00e9es, rendues possibles par le travail d\u2019une \u00e9quipe bas\u00e9e \u00e0 Chicago. Consommation quotidienne : le d\u00e9fi des emballages L\u2019\u00e9coconception est au c\u0153ur d\u2019une probl\u00e9matique dans l\u2019air du temps : celle des emballages et diff\u00e9rents formats de packaging. Optimiser un emballage implique diff\u00e9rentes \u00e9tapes de conception, qui invitent \u00e0 s\u2019interroger sur diff\u00e9rentes \u00e9tapes (extraction de la mati\u00e8re premi\u00e8re, fabrication de l\u2019emballage et fin de vie du produit) tout en les croisant avec les crit\u00e8res environnementaux \u00e0 optimiser (lutte contre l\u2019effet de serre, utilisation de ressources non renouvelables, eutrophisation\u2026), le tout sans faire perdre au produit sa valeur d\u2019usage initiale. C\u2019est ainsi qu\u2019a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue cette barquette \u00e0 salade, avec des r\u00e9sultats impressionnants \u00e0 la cl\u00e9 : 3000 litres de p\u00e9trole en moins (pour 100 000 pi\u00e8ces), r\u00e9duction de l\u2019impact du transport (-5,1 tonnes de CO2) et diminution de la superficie des champs sur-fertilis\u00e9s. Transports : des recherches de haut niveau sur l\u2019avion plus \u00e9lectrique et le recours \u00e0 la Pile \u00e0 Combustible (PAC) Voyager en limitant l\u2019empreinte carbone et en optimisant la consommation d\u2019\u00e9nergie des a\u00e9ronefs est l\u2019un des d\u00e9fis de l\u2019a\u00e9ronautique aujourd\u2019hui. Les ing\u00e9nieurs jouent un r\u00f4le essentiel dans cette d\u00e9marche et mettent leur expertise au service de projets s\u2019inscrivant dans des programmes communs tels que le More Electric Aircraft (MEA) ou encore Clean Sky 2. Moins de pollution, un niveau sonore ma\u00eetris\u00e9\u2026 les avions de demain seront de plus en plus hybrides et \u00e9lectriques. Un objectif ambitieux qui ne peut se passer du savoir-faire de l\u2019ing\u00e9nierie dans ce secteur ! Dans ce contexte, les recherches sur la Pile \u00e0 Combustible (PAC) multifonctionnelle ouvrent la voie d\u2019une aviation moins gourmande en \u00e9nergie, plus silencieuse, de circuits qui recyclent les \u00e9nergies et du remplacement de syst\u00e8mes de plus en plus efficaces et moins polluants, tout en alliant une dimension \u00e9conomique \u00e0 l\u2019ensemble en permettant d\u2019obtenir des gains de masse importants et de moins embarquer au d\u00e9collage. Production : l\u2019usine du futur sort la carte environnementale Bien que l\u2019industrie 4.0 ne soit pas int\u00e9gralement d\u00e9di\u00e9e \u00e0 optimiser l\u2019empreinte \u00e9cologique des activit\u00e9s de production, on voit d\u00e9j\u00e0 se dessiner une usine du futur plus propre et \u00e0 la consommation r\u00e9duite : optimisation des d\u00e9penses \u00e9nerg\u00e9tiques (\u00e0 l\u2019image de GE Aviation gr\u00e2ce \u00e0 ses nouvelles imprimantes \u00e0 projection de poudre m\u00e9tallique), baisse de la consommation, recours \u00e0 des combustibles v\u00e9g\u00e9taux, robots peu \u00e9nergivores\u2026 \u00ab Les enjeux li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;usine du futur ne sont pas que technologiques. Il faut en faire un levier de transformation vers plus d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9cologique \u00bb, insistent les experts de l\u2019ADEME, cit\u00e9s dans cet article des Echos. L\u2019ADEME estime d\u2019ailleurs que d\u2019ici \u00e0 2030, l\u2019industrie fran\u00e7aise pourrait \u201cr\u00e9duire sa consommation d\u2019\u00e9nergie de 3,3 Mtep par rapport \u00e0 2010\u201d, soit une r\u00e9duction de 9% rendue possible par l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la valorisation des d\u00e9chets, le recyclage des mati\u00e8res premi\u00e8res, l\u2019int\u00e9gration des \u00e9nergies renouvelables dans les proc\u00e9d\u00e9s industriels, ou encore la substitution de mat\u00e9riaux fossiles par des produits biosourc\u00e9s. Ces projets ne repr\u00e9sentent bien s\u00fbr qu\u2019une petite partie visible de l\u2019iceberg : le monde de l\u2019ing\u00e9nierie joue un r\u00f4le essentiel global dans la mani\u00e8re de concevoir des processus, produits et mani\u00e8res de d\u00e9velopper de nouvelles applications plus respectueuses de notre plan\u00e8te. Cet article vous a \u00e9t\u00e9 utile ? Merci de le partager. 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