{"id":2095,"date":"2022-04-04T13:45:30","date_gmt":"2022-04-04T12:45:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ametragroup.com\/?p=2095"},"modified":"2022-04-04T13:45:30","modified_gmt":"2022-04-04T12:45:30","slug":"projet-sentinel-sncf-optimisation-maintenance-reseau-ferroviaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/projet-sentinel-sncf-optimisation-maintenance-reseau-ferroviaire\/","title":{"rendered":"Le projet SENTINEL\u00a0: comment la SNCF optimise la maintenance du r\u00e9seau ferroviaire"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Qu\u2019est-ce que SENTINEL ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>SENTINEL <\/b>est l\u2019acronyme de <b>Syst\u00e8me d\u2019Enregistrement Num\u00e9rique Tensions et Intensit\u00e9s \u00c9lectriques. <\/b>Ce programme vise \u00e0 enregistrer et traiter un ensemble de donn\u00e9es et d\u2019informations \u00e9lectriques pour t\u00e9l\u00e9surveiller le comportement des postes de distribution \u00e9lectrique d\u2019une ligne et d\u00e9clencher des alertes \u00e0 distance lorsqu\u2019un param\u00e8tre physique sous contr\u00f4le est d\u00e9tect\u00e9 en d\u00e9faut. Il \u00e9quipe actuellement des postes de distribution d\u2019\u00e9nergie et traction \u00e9lectrique du r\u00e9seau ferr\u00e9 national.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><b>Un programme mis en place pour 3 grands objectifs cl\u00e9s<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/h2>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Les objectifs cl\u00e9s du syst\u00e8me sont<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">\u2013 la visualisation en temps r\u00e9el des param\u00e8tres \u00e9lectriques,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">\u2013 la surveillance et l\u2019enregistrement de ph\u00e9nom\u00e8nes perturbateurs,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">\u2013 l\u2019optimisation de la maintenance et de l\u2019exploitation de l\u2019infrastructure ferroviaire.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><b>Gen\u00e8se et d\u00e9veloppement du projet SENTINEL<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/h2>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">La SNCF a d\u2019abord lanc\u00e9 le travail sur ce sujet en s\u2019appuyant sur les comp\u00e9tences m\u00e9tier disponibles en interne, sur la base d\u2019un POC initial et d\u2019une v\u00e9rification de principe.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Une fois que le besoin d\u2019<b>industrialiser le syst\u00e8me <\/b>s\u2019est fait sentir, la soci\u00e9t\u00e9 Styrel, groupe Ametra, a int\u00e9gr\u00e9 le projet. Cela fait maintenant 4 ans que la soci\u00e9t\u00e9 met son savoir-faire au service du d\u00e9veloppement de SENTINEL <b>tant sur la partie software que hardware<\/b>.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Styrel intervient en assistance sur l\u2019industrialisation et le d\u00e9veloppement du logiciel (applicatif et embarqu\u00e9 dans les coffrets) ainsi que sur le d\u00e9veloppement d\u2019algorithmes sp\u00e9cifiques. <a href=\"https:\/\/www.styrel.fr\/fr\/blog\/styrel-rejoint-le-groupe-ametra-nouvelle-etape-de-developpement-pour-l-entreprise\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">Styrel, filiale du groupe<\/span><\/a>, travaille aussi sur la partie hardware via ses solutions d\u2019int\u00e9gration et de coffrets d\u2019acquisition de donn\u00e9es.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">A ce jour, le projet est d\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnel. La SNCF s\u2019\u00e9tait charg\u00e9e initialement de concevoir les premiers prototypes logiciels et mat\u00e9riels (coffrets), puis Styrel est intervenue sur la partie am\u00e9lioration et industrialisation du syst\u00e8me. Le syst\u00e8me d\u2019acquisition de donn\u00e9es \u00e9tait en effet peu \u00e9volutif : Styrel Groupe Ametra a travaill\u00e9 \u00e0 le rendre plus robuste et \u00e0 le faire \u00e9voluer vers une phase mature pour son d\u00e9ploiement, accompagnant une production plus importante.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Une centaine de syst\u00e8mes sont maintenant d\u00e9ploy\u00e9s un peu partout en France, apr\u00e8s de premi\u00e8res impl\u00e9mentations en Ile-de-France. Plusieurs ann\u00e9es seront encore n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019aboutissement complet du projet SENTINEL.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><b>L\u2019apport des soci\u00e9t\u00e9s du Groupe Ametra sur le projet<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/h2>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Le Groupe Ametra, via sa filiale Styrel principalement, porte ce projet et accompagne la SNCF depuis plusieurs ann\u00e9es. Ametra Integration a \u00e9galement rejoint le sujet depuis 2022, en apportant sa comp\u00e9tence sur la production en s\u00e9rie des coffrets. Tout ceci permet de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019ensemble du p\u00e9rim\u00e8tre n\u00e9cessaire au d\u00e9veloppement et au d\u00e9ploiement du projet (logiciel et mat\u00e9riel). Cette approche 360 distingue le groupe Ametra du reste des soci\u00e9t\u00e9s du march\u00e9.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Nous sommes ainsi capables de travailler aussi bien sur le d\u00e9veloppement logiciel sous <a href=\"https:\/\/www.ni.com\/fr-fr\/shop\/labview.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">LabVIEW <\/span><\/a>que sur les int\u00e9grations de coffrets. Styrel est d\u2019ailleurs partenaire de l\u2019\u00e9diteur de ce logiciel, National Instruments, dont la technologie a \u00e9t\u00e9 retenue \u00e0 la fois pour le logiciel et pour une partie du hardware de SENTINEL.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p5\" style=\"text-align: justify;\"><i>Pour en savoir plus sur les m\u00e9tiers et projets du groupe Ametra, <\/i><a href=\"https:\/\/ametragroup.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\"><i>rendez-vous sur le site officiel<\/i><\/span><\/a><i>. N\u2019oubliez pas non plus de <\/i><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ametra?originalSubdomain=fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\"><i>nous suivre sur LinkedIn <\/i><\/span><\/a><i>pour ne rien manquer de nos actualit\u00e9s.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu\u2019est-ce que SENTINEL ?\u00a0 SENTINEL est l\u2019acronyme de Syst\u00e8me d\u2019Enregistrement Num\u00e9rique Tensions et Intensit\u00e9s \u00c9lectriques. Ce programme vise \u00e0 enregistrer et traiter un ensemble de donn\u00e9es et d\u2019informations \u00e9lectriques pour t\u00e9l\u00e9surveiller le comportement des postes de distribution \u00e9lectrique d\u2019une ligne et d\u00e9clencher des alertes \u00e0 distance lorsqu\u2019un param\u00e8tre physique sous contr\u00f4le est d\u00e9tect\u00e9 en d\u00e9faut. Il \u00e9quipe actuellement des postes de distribution d\u2019\u00e9nergie et traction \u00e9lectrique du r\u00e9seau ferr\u00e9 national.\u00a0 Un programme mis en place pour 3 grands objectifs cl\u00e9s\u00a0 Les objectifs cl\u00e9s du syst\u00e8me sont\u00a0 \u2013 la visualisation en temps r\u00e9el des param\u00e8tres \u00e9lectriques,\u00a0 \u2013 la surveillance et l\u2019enregistrement de ph\u00e9nom\u00e8nes perturbateurs,\u00a0 \u2013 l\u2019optimisation de la maintenance et de l\u2019exploitation de l\u2019infrastructure ferroviaire.\u00a0 Gen\u00e8se et d\u00e9veloppement du projet SENTINEL\u00a0 La SNCF a d\u2019abord lanc\u00e9 le travail sur ce sujet en s\u2019appuyant sur les comp\u00e9tences m\u00e9tier disponibles en interne, sur la base d\u2019un POC initial et d\u2019une v\u00e9rification de principe.\u00a0 Une fois que le besoin d\u2019industrialiser le syst\u00e8me s\u2019est fait sentir, la soci\u00e9t\u00e9 Styrel, groupe Ametra, a int\u00e9gr\u00e9 le projet. Cela fait maintenant 4 ans que la soci\u00e9t\u00e9 met son savoir-faire au service du d\u00e9veloppement de SENTINEL tant sur la partie software que hardware.\u00a0 Styrel intervient en assistance sur l\u2019industrialisation et le d\u00e9veloppement du logiciel (applicatif et embarqu\u00e9 dans les coffrets) ainsi que sur le d\u00e9veloppement d\u2019algorithmes sp\u00e9cifiques. Styrel, filiale du groupe, travaille aussi sur la partie hardware via ses solutions d\u2019int\u00e9gration et de coffrets d\u2019acquisition de donn\u00e9es.\u00a0 A ce jour, le projet est d\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnel. La SNCF s\u2019\u00e9tait charg\u00e9e initialement de concevoir les premiers prototypes logiciels et mat\u00e9riels (coffrets), puis Styrel est intervenue sur la partie am\u00e9lioration et industrialisation du syst\u00e8me. Le syst\u00e8me d\u2019acquisition de donn\u00e9es \u00e9tait en effet peu \u00e9volutif : Styrel Groupe Ametra a travaill\u00e9 \u00e0 le rendre plus robuste et \u00e0 le faire \u00e9voluer vers une phase mature pour son d\u00e9ploiement, accompagnant une production plus importante.\u00a0 Une centaine de syst\u00e8mes sont maintenant d\u00e9ploy\u00e9s un peu partout en France, apr\u00e8s de premi\u00e8res impl\u00e9mentations en Ile-de-France. Plusieurs ann\u00e9es seront encore n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019aboutissement complet du projet SENTINEL.\u00a0 L\u2019apport des soci\u00e9t\u00e9s du Groupe Ametra sur le projet\u00a0 Le Groupe Ametra, via sa filiale Styrel principalement, porte ce projet et accompagne la SNCF depuis plusieurs ann\u00e9es. Ametra Integration a \u00e9galement rejoint le sujet depuis 2022, en apportant sa comp\u00e9tence sur la production en s\u00e9rie des coffrets. Tout ceci permet de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019ensemble du p\u00e9rim\u00e8tre n\u00e9cessaire au d\u00e9veloppement et au d\u00e9ploiement du projet (logiciel et mat\u00e9riel). Cette approche 360 distingue le groupe Ametra du reste des soci\u00e9t\u00e9s du march\u00e9.\u00a0 Nous sommes ainsi capables de travailler aussi bien sur le d\u00e9veloppement logiciel sous LabVIEW que sur les int\u00e9grations de coffrets. Styrel est d\u2019ailleurs partenaire de l\u2019\u00e9diteur de ce logiciel, National Instruments, dont la technologie a \u00e9t\u00e9 retenue \u00e0 la fois pour le logiciel et pour une partie du hardware de SENTINEL.\u00a0 Pour en savoir plus sur les m\u00e9tiers et projets du groupe Ametra, rendez-vous sur le site officiel. 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