{"id":3159,"date":"2022-09-12T13:20:25","date_gmt":"2022-09-12T12:20:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ametragroup.com\/?p=2172"},"modified":"2022-09-12T13:20:25","modified_gmt":"2022-09-12T12:20:25","slug":"innovation-chantiers-atlantique-energie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/innovation-chantiers-atlantique-energie\/","title":{"rendered":"Les Chantiers de l\u2019Atlantique au coeur de l\u2019innovation et de la transition \u00e9nerg\u00e9tique maritime"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mont\u00e9e en gamme, investissements massifs pour am\u00e9liorer les performances \u00e9nerg\u00e9tiques et l\u2019empreinte carbone :\u00a0 <\/span><a href=\"https:\/\/chantiers-atlantique.com\/\"><b>Les Chantiers de l\u2019Atlantique<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, chantier naval situ\u00e9 \u00e0 Saint-Nazaire et l\u2019un des plus grands au monde, multiplie les innovations pour passer d\u2019une image iconique (paquebots Normandie, Queen Mary 2, France\u2026) \u00e0 celle d\u2019un leader en d\u00e9veloppement durable du secteur maritime.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les Chantiers de l\u2019Atlantique, c\u2019est avant tout le lieu de conception et de fabrication des plus gros paquebots de croisi\u00e8re au monde. Souvent point\u00e9e du doigt pour sa dimension \u00e9nergivore, cette industrie fait l\u2019objet de recherches actives pour \u00eatre plus performante \u00e9cologiquement et \u00e0 la pointe de l\u2019innovation.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les Chantiers de l\u2019Atlantique vont loin dans ce sens : \u00e9nergie, recours \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne, d\u00e9monstrateur de voiles 100% composite <\/span><a href=\"https:\/\/www.ensta-bretagne.fr\/fr\/solid-sail-20-une-voile-rigide-100-composite\"><span style=\"font-weight: 400;\">Solid Sail <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">(avec un d\u00e9monstrateur sur la baie de Saint-Nazaire\u2026), projet de transport de pi\u00e8ces d\u2019Ariane 6 vers Kourou\u2026<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone des bateaux, la strat\u00e9gie est aussi de s\u2019orienter vers la conception de paquebots de plus petite dimension avec un fort niveau d\u2019exigence, de passer de vaisseaux \u201cusines\u201d \u00e0 des bateaux de luxe (ce que l\u2019on voit notamment avec la signature d\u2019un contrat pour <\/span><a href=\"https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/pays-de-la-loire\/loire-atlantique\/nantes\/saint-nazaire-deux-yachts-de-luxe-ritz-carlton-vont-etre-construits-par-les-chantiers-de-l-atlantique-2502219.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">deux yachts haut de gamme avec le groupe h\u00f4telier Carlton<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">).\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><b>Objectif : des bateaux plus hauts de gamme et de nouveaux standards de d\u00e9veloppement durable dans la construction maritime<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Comme le pr\u00e9cise l\u2019entreprise sur son site officiel, <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cCes dix derni\u00e8res ann\u00e9es, notre politique de recherche et d\u00e9veloppement s\u2019est ainsi concentr\u00e9e sur des domaines tels que l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des navires que nous construisons, la r\u00e9duction de tous les d\u00e9chets et polluants et la diminution des \u00e9missions des gaz \u00e0 effet de serre.<\/span><\/i><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Nous mettons en \u0153uvre l\u2019utilisation de nouvelles \u00e9nergies pour la propulsion (voiles, gaz naturel, pile \u00e0 combustible) des grands paquebots et travaillons sur une grande diversit\u00e9 de solutions qui vont au-del\u00e0 des contraintes r\u00e9glementaires existantes.<\/span><\/i><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">A travers les activit\u00e9s que nous d\u00e9ployons dans le domaine des \u00e9nergies marines renouvelables, nous nous sommes affirm\u00e9s encore davantage comme un acteur de la transition \u00e9nerg\u00e9tique en cours. Nos sous-stations \u00e9lectriques permettent d\u2019alimenter d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 un million de foyers europ\u00e9ens en \u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9carbon\u00e9e, un chiffre qui devrait plus que doubler dans les prochaines ann\u00e9es\u201d<\/span><\/i><\/p>\n<h2><b>Les grands projets qui marquent cette transition<\/b><\/h2>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Les yachts de luxe au GNL pour Ritz-Carlton<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les futurs navires de croisi\u00e8re <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">command\u00e9s pour The Ritz-Carlton Yacht Collection (groupe Marriott) aux Chantiers de l\u2019Atlantique ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2022.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ritz-carlton-chantiers-atlantique-ametra.jpeg\"><img alt=\"\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2173\" src=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ritz-carlton-chantiers-atlantique-ametra.jpeg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"563\" \/><\/a><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a9 Chantiers de l\u2019Atlantique\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ces 2 futurs super yachts de luxe, Ilma et Luminara, ancrent un peu plus les Chantiers dans l\u2019univers de l\u2019ultra-luxe et de haute performance \u00e9nerg\u00e9tique.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Chaque navire sera \u00e9quip\u00e9 de quatre moteurs hybrides et utilisera le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) \u00e0 titre de carburant principal, r\u00e9duisant ainsi significativement ses \u00e9missions par rapport aux pratiques traditionnelles. Par ailleurs, les yachts disposeront de syst\u00e8mes sophistiqu\u00e9s de traitement de l\u2019eau, d\u2019une boucle efficace de r\u00e9cup\u00e9ration de la chaleur, d\u2019\u00e9clairage LED et d\u2019autres caract\u00e9ristiques encore, dans le but de r\u00e9duire l\u2019impact environnemental<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201d (source : <\/span><a href=\"https:\/\/chantiers-atlantique.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/17-03-2022-CP-Annonce-de-deux-super-yachts-The-Ritz-Carlton-Yacht-.._.pdf\"><span style=\"font-weight: 400;\">communiqu\u00e9 de presse officiel<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">)<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>ECORIZON\u00ae\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Chantiers de l\u2019Atlantique s\u2019appuie sur le programme de R&amp;D ECORIZON\u00ae pour r\u00e9duire son impact, mais aussi celui de ses clients, pour aboutir \u00e0 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de navires plus respectueux de l\u2019environnement.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le programme repose sur 6 piliers, de la conception des navires jusqu\u2019\u00e0 leur fin de vie :\u00a0<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Eco-conception<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Efficience \u00e9nerg\u00e9tique (r\u00e9duction de la consommation et am\u00e9lioration de la production d\u2019\u00e9nergie)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gestion du cycle de l\u2019eau \/ des \u00e9missions dans l\u2019eau\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Traitement et valorisation des d\u00e9chets<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">R\u00e9duction des \u00e9missions atmosph\u00e9riques<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Energies marines renouvelables<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Silenseas &amp; Solid Sail, le paquebot du futur<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2018, Chantiers de l\u2019Atlantique a pr\u00e9sent\u00e9 son projet de navire \u00e0 voiles Silenseas. La conception de ce navire d\u2019environ 200m est fond\u00e9e sur une technologie de voiles innovantes en mat\u00e9riau composite. Elle est alli\u00e9e \u00e0 une solution de gr\u00e9ement tout aussi innovante, Aeol Drive, dot\u00e9e d\u2019un un balestron orientable \u00e0 360\u00b0.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une version encore plus avanc\u00e9e du concept (Silenseas +) fait d\u00e9sormais l\u2019objet de nouvelles innovations, avec l\u2019int\u00e9gration de moteurs \u00e0 bicarburation.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quant au syst\u00e8me <\/span><b>Solid Sail<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, invent\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 par Chantiers de l\u2019Atlantique, ce dernier peut faire fonctionner le navire dans la plupart des conditions de vent. Les <\/span><a href=\"https:\/\/www.bdi.fr\/fr\/solid-sail-aeol-drive-un-projet-de-cooperation-hors-norme-pour-les-entreprises-bretonnes\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">voiles Solid Sail associ\u00e9es au gr\u00e9ement Aeol Drive<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> constituent un syst\u00e8me brevet\u00e9 compos\u00e9 de panneaux composites articul\u00e9s pour un pliage automatique. Les voiles, associ\u00e9es \u00e0 des moteurs \u00e0 bicarburation sont des \u00e9l\u00e9ments d\u00e9terminant dans le respect des exigences r\u00e9glementaires en termes d\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre pr\u00e9vues par l\u2019European Green Deal.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/chantiers-atlantique-solid-sail-nicolas-marmoing-ametra4.jpg\"><img alt=\"\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2174\" src=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/chantiers-atlantique-solid-sail-nicolas-marmoing-ametra4-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/chantiers-atlantique-solid-sail-nicolas-marmoing-ametra3.jpg\"><img alt=\"\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2175\" src=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/chantiers-atlantique-solid-sail-nicolas-marmoing-ametra3-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/chantiers-atlantique-solid-sail-nicolas-marmoing-ametra-2.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2176\" src=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/chantiers-atlantique-solid-sail-nicolas-marmoing-ametra-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/chantiers-atlantique-solid-sail-nicolas-marmoing-ametra.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2177\" src=\"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/chantiers-atlantique-solid-sail-nicolas-marmoing-ametra-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" \/><\/a><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a9 groupe Ametra<\/span><\/i><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Atlantique +<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Atlantique + propose une gamme de services, solutions et syst\u00e8mes innovants issus de la R&amp;D dans les domaines des enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques et environnementaux, de la gestion op\u00e9rationnelle et de l\u2019exp\u00e9rience passagers.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sur le plan environnemental, Atlantique + r\u00e9unit une offre de services Ecorizon bas\u00e9e sur un jumeau num\u00e9rique \u00e9nerg\u00e9tique propri\u00e9taire, qui permet d\u2019arr\u00eater la performance optimale atteignable pour un navire en op\u00e9rations (bilan moyen : jusqu\u2019\u00e0 -10% \u00e0 -20% d\u2019\u00e9missions de CO2 en moins !), ainsi que la propulsion v\u00e9lique Solid Sail pour les navires \u00e0 passagers et de charge.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Atlantique + optimise d\u2019autres dimensions telles que la collecte, le traitement et le stockage de donn\u00e9es, la surveillance de fatigue des structures, etc.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Sous-stations \u00e9lectriques en mer &amp; champs \u00e9oliens offshore (BU d\u00e9di\u00e9e aux \u00e9nergies marines)\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Atlantique Offshore Energy est la Business Unit de Chantiers de l\u2019Atlantique sp\u00e9cialis\u00e9e dans les ouvrages offshore n\u00e9cessaires aux \u00e9nergies marines.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les Chantiers de l\u2019Atlantique con\u00e7oivent ainsi des <\/span><b>champs \u00e9oliens offshore <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">compos\u00e9s :\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">d\u2019\u00e9oliennes produisant de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">d\u2019une sous-station \u00e9lectrique charg\u00e9e de collecter l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 produite par les \u00e9oliennes, et d\u2019en \u00e9lever la tension,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">d\u2019un syst\u00e8me de c\u00e2bles reliant chaque \u00e9olienne \u00e0 la sous-station, et la sous-station au r\u00e9seau terrestre pour la distribution du courant produit.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe title=\"Installation of the Arkona Transformer Station\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lsYJcUyIUWY\" width=\"608\" height=\"341\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Au final, les Chantiers ont d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u plusieurs prix pour leurs innovations environnementales, \u00e0 l\u2019image du <\/span><b>Prix de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique attribu\u00e9 lors du Seatrade de Londres<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ou encore de la <\/span><b>Solution de construction navale la plus innovante pour Harmony of the Seas (Green Ship Summit)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h2><b>Ametra &amp; les Chantiers de l\u2019Atlantique<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le groupe Ametra travaille avec les Chantiers de l\u2019Atlantique depuis plusieurs ann\u00e9es, via des prestations sp\u00e9cialis\u00e9es au niveau des coques m\u00e9talliques.<\/span><\/p>\n<p><em><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les m\u00e9tiers et expertises d\u2019Ametra <\/span><a href=\"https:\/\/www.ametragroup.com\/fr\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">sur notre site officiel.<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> N\u2019oubliez pas non plus de <\/span><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ametra\/?originalSubdomain=fr\"><span style=\"font-weight: 400;\">nous rejoindre sur LinkedIn<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> pour ne rien manquer des actualit\u00e9s du secteur !\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a9 Arkona &#8211; Chantiers de l\u2019Atlantique &#8211;\u00a0<\/span><\/i>image principale<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mont\u00e9e en gamme, investissements massifs pour am\u00e9liorer les performances \u00e9nerg\u00e9tiques et l\u2019empreinte carbone :\u00a0 Les Chantiers de l\u2019Atlantique, chantier naval situ\u00e9 \u00e0 Saint-Nazaire et l\u2019un des plus grands au monde, multiplie les innovations pour passer d\u2019une image iconique (paquebots Normandie, Queen Mary 2, France\u2026) \u00e0 celle d\u2019un leader en d\u00e9veloppement durable du secteur maritime.\u00a0 Les Chantiers de l\u2019Atlantique, c\u2019est avant tout le lieu de conception et de fabrication des plus gros paquebots de croisi\u00e8re au monde. Souvent point\u00e9e du doigt pour sa dimension \u00e9nergivore, cette industrie fait l\u2019objet de recherches actives pour \u00eatre plus performante \u00e9cologiquement et \u00e0 la pointe de l\u2019innovation. Les Chantiers de l\u2019Atlantique vont loin dans ce sens : \u00e9nergie, recours \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne, d\u00e9monstrateur de voiles 100% composite Solid Sail (avec un d\u00e9monstrateur sur la baie de Saint-Nazaire\u2026), projet de transport de pi\u00e8ces d\u2019Ariane 6 vers Kourou\u2026 Pour r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone des bateaux, la strat\u00e9gie est aussi de s\u2019orienter vers la conception de paquebots de plus petite dimension avec un fort niveau d\u2019exigence, de passer de vaisseaux \u201cusines\u201d \u00e0 des bateaux de luxe (ce que l\u2019on voit notamment avec la signature d\u2019un contrat pour deux yachts haut de gamme avec le groupe h\u00f4telier Carlton).\u00a0 Objectif : des bateaux plus hauts de gamme et de nouveaux standards de d\u00e9veloppement durable dans la construction maritime Comme le pr\u00e9cise l\u2019entreprise sur son site officiel, \u201cCes dix derni\u00e8res ann\u00e9es, notre politique de recherche et d\u00e9veloppement s\u2019est ainsi concentr\u00e9e sur des domaines tels que l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des navires que nous construisons, la r\u00e9duction de tous les d\u00e9chets et polluants et la diminution des \u00e9missions des gaz \u00e0 effet de serre. Nous mettons en \u0153uvre l\u2019utilisation de nouvelles \u00e9nergies pour la propulsion (voiles, gaz naturel, pile \u00e0 combustible) des grands paquebots et travaillons sur une grande diversit\u00e9 de solutions qui vont au-del\u00e0 des contraintes r\u00e9glementaires existantes. A travers les activit\u00e9s que nous d\u00e9ployons dans le domaine des \u00e9nergies marines renouvelables, nous nous sommes affirm\u00e9s encore davantage comme un acteur de la transition \u00e9nerg\u00e9tique en cours. Nos sous-stations \u00e9lectriques permettent d\u2019alimenter d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 un million de foyers europ\u00e9ens en \u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9carbon\u00e9e, un chiffre qui devrait plus que doubler dans les prochaines ann\u00e9es\u201d Les grands projets qui marquent cette transition Les yachts de luxe au GNL pour Ritz-Carlton Les futurs navires de croisi\u00e8re command\u00e9s pour The Ritz-Carlton Yacht Collection (groupe Marriott) aux Chantiers de l\u2019Atlantique ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2022. \u00a9 Chantiers de l\u2019Atlantique\u00a0 Ces 2 futurs super yachts de luxe, Ilma et Luminara, ancrent un peu plus les Chantiers dans l\u2019univers de l\u2019ultra-luxe et de haute performance \u00e9nerg\u00e9tique. \u201cChaque navire sera \u00e9quip\u00e9 de quatre moteurs hybrides et utilisera le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) \u00e0 titre de carburant principal, r\u00e9duisant ainsi significativement ses \u00e9missions par rapport aux pratiques traditionnelles. Par ailleurs, les yachts disposeront de syst\u00e8mes sophistiqu\u00e9s de traitement de l\u2019eau, d\u2019une boucle efficace de r\u00e9cup\u00e9ration de la chaleur, d\u2019\u00e9clairage LED et d\u2019autres caract\u00e9ristiques encore, dans le but de r\u00e9duire l\u2019impact environnemental\u201d (source : communiqu\u00e9 de presse officiel) ECORIZON\u00ae\u00a0 Chantiers de l\u2019Atlantique s\u2019appuie sur le programme de R&amp;D ECORIZON\u00ae pour r\u00e9duire son impact, mais aussi celui de ses clients, pour aboutir \u00e0 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de navires plus respectueux de l\u2019environnement.\u00a0 Le programme repose sur 6 piliers, de la conception des navires jusqu\u2019\u00e0 leur fin de vie :\u00a0 Eco-conception Efficience \u00e9nerg\u00e9tique (r\u00e9duction de la consommation et am\u00e9lioration de la production d\u2019\u00e9nergie) Gestion du cycle de l\u2019eau \/ des \u00e9missions dans l\u2019eau\u00a0 Traitement et valorisation des d\u00e9chets R\u00e9duction des \u00e9missions atmosph\u00e9riques Energies marines renouvelables Silenseas &amp; Solid Sail, le paquebot du futur En 2018, Chantiers de l\u2019Atlantique a pr\u00e9sent\u00e9 son projet de navire \u00e0 voiles Silenseas. La conception de ce navire d\u2019environ 200m est fond\u00e9e sur une technologie de voiles innovantes en mat\u00e9riau composite. Elle est alli\u00e9e \u00e0 une solution de gr\u00e9ement tout aussi innovante, Aeol Drive, dot\u00e9e d\u2019un un balestron orientable \u00e0 360\u00b0.\u00a0 Une version encore plus avanc\u00e9e du concept (Silenseas +) fait d\u00e9sormais l\u2019objet de nouvelles innovations, avec l\u2019int\u00e9gration de moteurs \u00e0 bicarburation. Quant au syst\u00e8me Solid Sail, invent\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 par Chantiers de l\u2019Atlantique, ce dernier peut faire fonctionner le navire dans la plupart des conditions de vent. Les voiles Solid Sail associ\u00e9es au gr\u00e9ement Aeol Drive constituent un syst\u00e8me brevet\u00e9 compos\u00e9 de panneaux composites articul\u00e9s pour un pliage automatique. Les voiles, associ\u00e9es \u00e0 des moteurs \u00e0 bicarburation sont des \u00e9l\u00e9ments d\u00e9terminant dans le respect des exigences r\u00e9glementaires en termes d\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre pr\u00e9vues par l\u2019European Green Deal.\u00a0 \u00a9 groupe Ametra Atlantique + Atlantique + propose une gamme de services, solutions et syst\u00e8mes innovants issus de la R&amp;D dans les domaines des enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques et environnementaux, de la gestion op\u00e9rationnelle et de l\u2019exp\u00e9rience passagers. Sur le plan environnemental, Atlantique + r\u00e9unit une offre de services Ecorizon bas\u00e9e sur un jumeau num\u00e9rique \u00e9nerg\u00e9tique propri\u00e9taire, qui permet d\u2019arr\u00eater la performance optimale atteignable pour un navire en op\u00e9rations (bilan moyen : jusqu\u2019\u00e0 -10% \u00e0 -20% d\u2019\u00e9missions de CO2 en moins !), ainsi que la propulsion v\u00e9lique Solid Sail pour les navires \u00e0 passagers et de charge. Atlantique + optimise d\u2019autres dimensions telles que la collecte, le traitement et le stockage de donn\u00e9es, la surveillance de fatigue des structures, etc. Sous-stations \u00e9lectriques en mer &amp; champs \u00e9oliens offshore (BU d\u00e9di\u00e9e aux \u00e9nergies marines)\u00a0 Atlantique Offshore Energy est la Business Unit de Chantiers de l\u2019Atlantique sp\u00e9cialis\u00e9e dans les ouvrages offshore n\u00e9cessaires aux \u00e9nergies marines.\u00a0 Les Chantiers de l\u2019Atlantique con\u00e7oivent ainsi des champs \u00e9oliens offshore compos\u00e9s :\u00a0 d\u2019\u00e9oliennes produisant de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, d\u2019une sous-station \u00e9lectrique charg\u00e9e de collecter l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 produite par les \u00e9oliennes, et d\u2019en \u00e9lever la tension, d\u2019un syst\u00e8me de c\u00e2bles reliant chaque \u00e9olienne \u00e0 la sous-station, et la sous-station au r\u00e9seau terrestre pour la distribution du courant produit. Au final, les Chantiers ont d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u plusieurs prix pour leurs innovations environnementales, \u00e0 l\u2019image du Prix de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique attribu\u00e9 lors du Seatrade de Londres, ou encore de la Solution de construction navale la plus innovante pour Harmony of the Seas (Green Ship Summit). Ametra &amp; les Chantiers de l\u2019Atlantique<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2178,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[61,55,65,88],"tags":[],"class_list":["post-3159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-industrie","category-innovation","category-naval"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}