{"id":3163,"date":"2022-11-21T14:24:31","date_gmt":"2022-11-21T13:24:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ametragroup.com\/?p=2228"},"modified":"2022-11-21T14:24:31","modified_gmt":"2022-11-21T13:24:31","slug":"pont-canakkale-turquie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/pont-canakkale-turquie\/","title":{"rendered":"Projet Bosphore : comment le groupe Ametra a contribu\u00e9 \u00e0 la conception du plus long pont suspendu au monde"},"content":{"rendered":"

Au mois de mars 2022, la Turquie a inaugur\u00e9 le \u201cpont de Canakkale 1915\u201d <\/span><\/a>au-dessus du d\u00e9troit des Dardanelles, fronti\u00e8re naturelle entre l\u2019Asie et l\u2019Europe. Long de 4608 m\u00e8tres et d\u2019une port\u00e9e (distance entre les 2 piles) de plus de 2 kilom\u00e8tres, il d\u00e9croche le record du plus long pont suspendu au monde<\/span><\/a>.<\/p>\n

Un syst\u00e8me de capteurs ambitieux et complet\u00a0<\/span><\/b><\/h2>\n

Le groupe Ametra, via sa filiale Styrel,<\/b> a travaill\u00e9 sur des coffrets destin\u00e9s \u00e0 monitorer et mesurer en permanence les conditions environnementales et les r\u00e9actions du pont.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

Ces coffrets consistent en des bo\u00eetiers \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur desquels se trouve de l\u2019\u00e9lectronique permettant \u00e0 un ensemble de capteurs de prendre des mesures physiques du pont : vibrations, d\u00e9formation physique, acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres, mesures thermiques, optiques, surveillance des caract\u00e9ristiques physiques du pont pour voir si la structure ne subit pas de dommages\u2026\u00a0<\/span><\/p>\n

Tout est con\u00e7u pour assurer un syst\u00e8me fiable et exhaustif de monitoring.\u00a0<\/span><\/p>\n

De par sa taille et son emplacement, le pont peut par exemple conna\u00eetre des effets Venturi (ce qui historiquement a provoqu\u00e9 plusieurs \u00e9croulements de ponts \u00e0 travers le monde).<\/p>\n

Il \u00e9tait donc important de tout mettre en place pour suivre l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des mesures physiques disponibles, de la temp\u00e9rature de la chauss\u00e9e \u00e0 celle des c\u00e2bles de maintien en passant par la mesure des distances, l\u2019\u00e9cartement entre les piles ou encore celui des suspentes.\u00a0<\/span><\/p>\n

Avec tous ces capteurs et bo\u00eetiers, Ametra a contribu\u00e9 \u00e0 mettre en place un syst\u00e8me tr\u00e8s complet pour s\u2019assurer que le pont ne connaisse pas de d\u00e9formation trop prononc\u00e9e qui d\u00e9passerait les limites fix\u00e9es par ses ing\u00e9nieurs, architectes et concepteurs :\u00a0<\/span><\/p>\n