L\u2019obsolescence est un enjeu important dans le milieu industriel. On peut en effet la trouver \u00e0 tous les niveaux (mat\u00e9riel, logiciel, syst\u00e8mes \u00e9lectroniques embarqu\u00e9s\u2026), mais aussi dans des secteurs aussi vari\u00e9s que le naval, le ferroviaire, le spatial ou encore l\u2019a\u00e9ronautique. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019un des d\u00e9fis majeurs \u00e0 relever aujourd\u2019hui est d\u2019assurer que des produits puissent rester en service pendant plusieurs dizaines d\u2019ann\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n
Un court rappel s\u00e9mantique est important : le traitement de l\u2019obsolescence <\/strong>diff\u00e8re de la gestion de l\u2019obsolescence<\/strong>. Dans le premier cas, il s\u2019agit d\u2019analyser comment solutionner un probl\u00e8me d\u00e9tect\u00e9, l\u00e0 o\u00f9 la gestion implique quant \u00e0 elle une veille technologique en amont et un syst\u00e8me d\u2019alertes particulier. <\/p>\n\n\n\n Le groupe Ametra est expert en traitement de l\u2019obsolescence et travaille notamment \u00e0 assurer \u00e0 ses clients un maintien en condition op\u00e9rationnelle<\/strong>. Concr\u00e8tement, cela peut nous amener soit \u00e0 provisionner tous les composants <\/strong>n\u00e9cessaires sur tout le cycle de vie (gestion de stock), soit \u00e0 les faire \u00e9voluer en fonction des p\u00e9riodes de production, et ce sans interruption. <\/p>\n\n\n\n Cette dimension est d\u2019autant plus pr\u00e9sente dans l\u2019industrie que les dur\u00e9es de vie sont r\u00e9guli\u00e8rement prolong\u00e9es dans plusieurs secteurs (a\u00e9rien, nucl\u00e9aire, d\u00e9fense, ferroviaire, \u00e9nergie\u2026), tandis que les fondeurs, qui travaillent sur de grandes s\u00e9ries, cessent logiquement de produire certains composants qui ne devaient plus \u00eatre en service.<\/p>\n\n\n\n Dans le cas des centrales nucl\u00e9aires fran\u00e7aises, par exemple, la prolongation pour deux d\u00e9cennies des installations existantes implique que les syst\u00e8mes \u00e9lectroniques qu\u2019elles contiennent n\u2019ont \u00e0 l\u2019origine pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour cette dur\u00e9e d\u2019exploitation.<\/p>\n\n\n\n Autre exemple : des avions qui cumulent plusieurs d\u00e9cennies de dur\u00e9e de vie posent la question de composants obsol\u00e8tes dans le syst\u00e8me. Apr\u00e8s 10 \u00e0 15 ans, ces composants \u00e9lectroniques ne sont bien souvent plus produits, ou bien en fin de vie : puce, r\u00e9sistance, capacit\u00e9\u2026 De nouvelles gammes viennent bien souvent les remplacer, notamment dans le cadre de la miniaturisation des composants. <\/p>\n\n\n\n Petit \u00e0 petit, l\u2019arr\u00eat de la production et de la vente d\u2019anciennes r\u00e9f\u00e9rences vient poser probl\u00e8me. <\/p>\n\n\n\n Or pour les industriels, l\u2019enjeu est fondamental, en particulier lorsqu\u2019il s’agit d’un \u00e9quipement critique <\/strong>(s\u00e9curit\u00e9 dans le cas du transport de personnes par exemple). <\/p>\n\n\n\n Si un \u00e9quipement est certifi\u00e9 et que seuls 2 ou 3 composants sont obsol\u00e8tes parmi des milliers de pi\u00e8ces, le but devient alors de tout mettre en \u0153uvre pour conserver sa certification le plus longtemps possible.<\/p>\n\n\n\n Comment proc\u00e9der ? C\u2019est dans ce type de cas que le groupe Ametra intervient.<\/p>\n\n\n\n 3 solutions sont possibles : <\/p>\n\n\n\n 1) Trouver un composant pin-to-pin compatible <\/strong>: il s\u2019agit d\u2019un composant de m\u00eame forme et de m\u00eame fonctionnalit\u00e9. La r\u00e9f\u00e9rence change, mais il est identique au composant d\u2019origine.<\/p>\n\n\n\n 2) Trouver un composant avec la m\u00eame fonction<\/strong>, mais de taille plus petite et de forme diff\u00e9rente. Dans ce cas, il faut concevoir un \u00ab patch \u00bb permettant d\u2019adapter le nouveau composant \u00e0 sa carte.<\/p>\n\n\n\n 3) Lorsque ces deux options ne sont pas possibles, il faut intervenir de mani\u00e8re plus globale et proc\u00e9der \u00e0 une op\u00e9ration de design \/ d\u00e9veloppement<\/strong>, voire refaire une carte \u00e9lectronique ou un syst\u00e8me complet. Cette approche peut n\u00e9cessiter une certification partielle, ou bien une justification avec des tests compl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n Tout cela est \u00e9valu\u00e9 en amont du projet avec le client : ce dernier profite g\u00e9n\u00e9ralement de ce nouveau design pour ajouter des fonctionnalit\u00e9s plus r\u00e9centes ou donner plus de performances <\/strong>\u00e0 ses composants.<\/p>\n\n\n\n Dans ce cas, le produit est d\u00e9velopp\u00e9 en essayant de r\u00e9utiliser au maximum l\u2019existant<\/strong>, l\u2019architecture des syst\u00e8mes, la robustesse\u2026ne pas partir d\u2019une feuille blanche permet de limiter les co\u00fbts de l\u2019intervention. <\/p>\n\n\n\n A titre d\u2019exemple, le groupe Ametra a r\u00e9cemment travaill\u00e9 sur un projet dans le domaine du naval militaire. Alors qu\u2019un composant \u00e9tait en phase d\u2019obsolescence, nous avons ajout\u00e9 des fonctions et de la miniaturisation \u00e0 ce dernier. <\/p>\n\n\n\n – Ferroviaire<\/strong> : Ametra accompagne la SNCF sur un projet de r\u00e9novation des rames et d\u2019ajout de nouvelles technologies \u00e0 ces derni\u00e8res. Si \u00e0 leur cr\u00e9ation, certaines rames \u00e9taient pr\u00e9vues pour rester en service pendant 20 ans, le traitement de l\u2019obsolescence de plusieurs composants a \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion d\u2019ajouter des fonctionnalit\u00e9s attendues (WiFi, 5G\u2026). <\/p>\n\n\n\n – D\u00e9fense<\/strong> : le groupe est intervenu pendant 1 an et demi sur des fr\u00e9gates de la marine fran\u00e7aise, avec la sp\u00e9cificit\u00e9 de mener ce projet \u00e0 bien dans le cadre d\u2019un budget pour une r\u00e9novation \u00e0 mi-vie. <\/p>\n\n\n\n *Iso forme fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 un remplacement ou une adaptation qui maintient la m\u00eame forme physique, le m\u00eame design ou la m\u00eame apparence ext\u00e9rieure que l’\u00e9l\u00e9ment original. Cela peut \u00eatre crucial dans des situations o\u00f9 le remplacement doit s’adapter physiquement dans un espace donn\u00e9 ou s’interfacer avec d’autres composants de mani\u00e8re tr\u00e8s sp\u00e9cifique. Par exemple, dans l’industrie a\u00e9ronautique, un composant iso forme devra non seulement s’adapter physiquement dans l’espace allou\u00e9 mais \u00e9galement r\u00e9pondre aux m\u00eames exigences a\u00e9rodynamiques que l’original.<\/em><\/p>\n\n\n\n Iso fonction se concentre sur la pr\u00e9servation ou la r\u00e9plication des fonctionnalit\u00e9s de l’\u00e9l\u00e9ment original, sans que la forme physique soit n\u00e9cessairement identique. L’objectif ici est de s’assurer que le remplacement ou l’adaptation effectue les m\u00eames fonctions ou op\u00e9rations que le composant obsol\u00e8te. Ce concept est particuli\u00e8rement utile lorsque l’aspect physique du composant peut \u00eatre modifi\u00e9 tant que les performances et les fonctionnalit\u00e9s requises sont maintenues. Cela permet souvent plus de flexibilit\u00e9 dans la recherche de solutions de remplacement, en ouvrant la porte \u00e0 l’utilisation de technologies plus r\u00e9centes ou de solutions plus \u00e9conomiques.<\/em><\/p>\n\n\n\n Face aux d\u00e9fis impos\u00e9s par l’obsolescence dans l’industrie, les acteurs comme le groupe Ametra d\u00e9montrent qu’une approche proactive et innovante est non seulement possible mais essentielle pour garantir la durabilit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 des syst\u00e8mes critiques. <\/p>\n\n\n\n En adoptant des strat\u00e9gies telles que le remplacement pin-to-pin, la conception de solutions adaptatives pour int\u00e9grer des composants de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, ou encore la refonte compl\u00e8te de syst\u00e8mes pour int\u00e9grer des avanc\u00e9es technologiques tout en conservant les certifications lorsque cela est n\u00e9cessaire, les industriels peuvent surmonter les d\u00e9fis pos\u00e9s par l’obsolescence.<\/p>\n\n\n\nLes options de traitement de l\u2019obsolescence<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Quelques projets de traitement de l\u2019obsolescence chez Ametra <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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En conclusion <\/strong><\/h2>\n\n\n\n