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A l’heure actuelle, AMETRA compte parmi ses clients des soci\u00e9t\u00e9s class\u00e9es dans le top 3 des meilleurs fournisseurs du secteur. En mati\u00e8re d’am\u00e9nagement int\u00e9rieur, nous intervenons non seulement dans le domaine a\u00e9ronautique, mais aussi nautique (yachts, trimarans…). Ces deux secteurs partagent des points communs qui permettent de transposer le savoir-faire de l’entreprise de l’un \u00e0 l’autre pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de ces domaines d’activit\u00e9. L’am\u00e9nagement int\u00e9rieur dans l’a\u00e9ronautique\u00a0: des attentes de plus en plus fortes Am\u00e9nager l’int\u00e9rieur d’un avion fait appel \u00e0 un ensemble d’expertises pour r\u00e9pondre aux d\u00e9fis actuels des compagnies a\u00e9riennes, qui incluent notamment\u00a0: Proposer plus de place et de confort aux passagers. C’est l’un des chevaux de bataille des compagnies, et ce quelle que soit la cabine concern\u00e9e. Cet enjeu est tel qu’environ 30% du prix d’un billet d’avion correspondent aux efforts d’am\u00e9nagement int\u00e9rieur. Am\u00e9liorer le syst\u00e8me de divertissement \u00e0 bord, qu’il s’agisse des \u00e9crans, des prises USB ou PC, ou encore de la qualit\u00e9 des accoudoirs des si\u00e8ges. Or ces \u00e9l\u00e9ments demandent une grande pr\u00e9cision dans la m\u00e9canique, ce qui est d’autant plus complexe qu’ils sont \u00e0 int\u00e9grer dans des environnements restreints. Concr\u00e8tement, toutes les fonctionnalit\u00e9s d’un si\u00e8ge d’avion doivent \u00eatre d’excellente qualit\u00e9, innovantes, r\u00e9sistantes, harmonieuses visuellement… le tout en s’ins\u00e9rant dans tr\u00e8s peu d’espace. Le challenge est \u00e9lev\u00e9 et le degr\u00e9 d’exigence tr\u00e8s important, tant au niveau des\u00a0clients que des avionneurs (Airbus et Boeing par exemple). Sur ce type de projet en effet, les avionneurs sont aussi attentifs que les compagnies a\u00e9riennes. Les axes d’intervention des ing\u00e9nieurs\u00a0Les ing\u00e9nieurs du bureau d’\u00e9tudes doivent optimiser plusieurs dimensions lorsqu’ils travaillent sur l’am\u00e9nagement int\u00e9rieur d’un avion : La r\u00e9duction de la masse : le poids des fauteuils est tr\u00e8s important, car chaque gramme gagn\u00e9 diminue la consommation de k\u00e9ros\u00e8ne. Cela explique le recours fr\u00e9quent aux composites dans l’a\u00e9ronautique, tel que l’aluminium taill\u00e9 dans la masse. La simplicit\u00e9 de maintenance\u00a0: la maintenabilit\u00e9 est fondamentale. Un si\u00e8ge inapte est un si\u00e8ge qui n’est pas utilis\u00e9, c’est-\u00e0-dire une perte pour la compagnie a\u00e9rienne. Il faut donc pouvoir remplacer une pi\u00e8ce tr\u00e8s rapidement en cas de d\u00e9faillance. Cela implique de concevoir des pi\u00e8ces fiables, robustes et qui peuvent faire l’objet d’une intervention rapide. La r\u00e9duction de consommation de carburant, qui peut par exemple passer par la mise en place de nouveaux syst\u00e8mes vid\u00e9o. La possibilit\u00e9 de concevoir des produits customisables, \u00e0 l’image d’une classe \u00e9conomique qui peut \u00eatre transform\u00e9e en classe affaires avec des si\u00e8ges escamotables. L’innovation: dans un secteur tr\u00e8s concurrentiel, chaque compagnie a\u00e9rienne doit pouvoir se d\u00e9marquer avec des fonctionnalit\u00e9s que ses concurrents ne proposent pas. La valeur ajout\u00e9e d’AMETRA en am\u00e9nagement int\u00e9rieur a\u00e9ronautique AMETRA intervient sur la partie m\u00e9canique, au niveau de sous-ensembles complexes.\u00a0 En effet, am\u00e9nager l’int\u00e9rieur d’un avion implique une cin\u00e9matique avanc\u00e9e. C’est notamment le cas pour tout ce qui concerne les si\u00e8ges en classe affaires (business class) : extensions de lit, passage d’une position assise \u00e0 un lit, \u00e9largissement de l’espace sans g\u00eaner le passager, habillage (mousses) soumis \u00e0 des r\u00e8gles sp\u00e9cifiques… M\u00eame si leur c\u0153ur de m\u00e9tier porte sur la partie m\u00e9canique, les ing\u00e9nieurs d’AMETRA doivent int\u00e9grer toutes ces donn\u00e9es d’habillage et de mousses dans la conception m\u00e9canique. Dans le cas d’interventions sur le circuit \u00e9lectrique (moteurs des si\u00e8ges, IFE…), il faut pouvoir int\u00e9grer les fonctionnalit\u00e9s disponibles pour le passager de mani\u00e8re fluide. L’installation d’une t\u00e9l\u00e9vision n\u00e9cessitera par exemple une int\u00e9gration au si\u00e8ge d’une mani\u00e8re telle qu’elle se fonde dans le d\u00e9cor et que son rendu final soit esth\u00e9tique. Routing 3D avec Catia V5, routage des c\u00e2bles en prenant en compte le fait que les si\u00e8ges bougent, respect des rayons de courbure… un ensemble complexe de param\u00e8tres et de calculs entre en jeu. AMETRA travaille aujourd’hui sur tous les types de cabines, et plus particuli\u00e8rement au niveau des classes premium (affaires, premi\u00e8re classe). Notre forte culture m\u00e9tier en bureau d’\u00e9tudes apporte une vraie valeur ajout\u00e9e \u00e0 nos clients\u00a0: conception m\u00e9canique, cotation, analyse fonctionnelle, cin\u00e9matique… Cliquez ici pour en savoir plus sur notre entreprise et nos diff\u00e9rentes expertises. [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fullwidth=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb specialty=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″][et_pb_divider admin_label=\u00a0\u00bbS\u00e9parateur\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bb#c4c4c4″ show_divider=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb divider_style=\u00a0\u00bbsolid\u00a0\u00bb divider_position=\u00a0\u00bbtop\u00a0\u00bb hide_on_mobile=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb] [\/et_pb_divider][et_pb_code admin_label=\u00a0\u00bbCode\u00a0\u00bb custom_css_main_element=\u00a0\u00bbmargin: 0 auto;||text-align: center;\u00a0\u00bb] [Show-Avatar] [\/et_pb_code][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[61,75,56],"tags":[],"class_list":["post-814","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites","category-constructeur","category-r-et-d"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/814\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/myagencyinside.com\/maquettes\/ametra-group\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}