TechnicAtome a 50 ans ! L’occasion de fêter cet anniversaire avec ses collaborateurs et plus récemment avec ses partenaires. Détailler cinq décennies d’excellence dans le domaine de la propulsion nucléaire et des réacteurs de recherche nécessite bien plus qu’un article de blog, mais rappelons tout de même les grands jalons de son histoire. Tout commence le 16 juin 1972 lorsque 150 collaborateurs du Département de construction des piles du CEA (rejoints ensuite par l’équipe du département de propulsion nucléaire) joignent leurs forces pour travailler à la construction de réacteurs de recherche et doter la France de sous-marins à propulsion nucléaire. Les projets marquants s’enchaînent d’année en année : le Redoutable en décembre 1971 5 sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE) à la même période TechnicAtome sort les sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) de classe Rubis et affirme sa marque de fabrique : la compacité. Les années 80 et 90 voient TechnicAtome s’aventurer sur des projets plus diversifiés, avant de se recentrer sur son cœur de métier à travers la conception du Charles de Gaulle, 1er porte-avions à propulsion nucléaire, et la conception des chaufferies des SNLE. © Maquette du PANG prise en photo par l’équipe Ametra lors du salon Euronaval 2022 En 2006, TechnicAtome rejoint le groupe AREVA et prend alors le nom d’Areva TA. Deux projets de réacteurs sont alors lancés : le réacteur d’essais (RES) et le réacteur Jules Horowitz (RJH). Le RJH © CEA Du côté de la propulsion navale, TechnicAtome s’engage dans le programme Barracuda avec la conception des chaufferies de plusieurs SNA sur 25 ans. Une étape majeure vient d’ailleurs d’être franchie avec la divergence du réacteur nucléaire embarqué du Duguay-Trouin, 2e SNA du programme, qui a eu lieu le 30 septembre 2022. Des projets ambitieux qui annoncent de belles décennies à venir ! © Naval Group Il faut attendre 2017 pour que la société redevienne TechnicAtome, lorsqu’Areva met un terme à sa participation majoritaire dans sa filiale. De nouveaux défis voient le jour : TA est en charge des chaufferies nucléaires de propulsion du Porte-Avions Nouvelle génération (PA-Ng) ainsi que du système de soutien (outillages, formation) et des combustibles des chaufferies baptisées K22. La conception et la réalisation de 6 nouveaux sous-marins lanceurs d’engins de 3ème génération ainsi que le projet de petit réacteur modulaire SMR NUWARD sont également au programme. De 1972 à 2022, TechnicAtome est passé de 150 à plus de 1800 collaborateurs ! Sur ces 50 ans, cela fait près de 40 ans qu’Ametra et TechnicAtome collaborent « AMETRA est pour TechnicAtome un partenaire de longue date, et nous ne pouvons que louer son savoir-faire technique et sa fiabilité dans la durée. » Loïc Rocard, Président Directeur Général de TechnicAtome Le groupe Ametra entretient une longue relation de confiance renouvelée avec TechnicAtome, et ce depuis bientôt 4 décennies. Nous y avions déjà consacré un article dédié, mais en voici quelques grands temps forts : Année 2012: Création d’un centre de services dans le domaine de l’aéronautique près de Toulouse, dans le cadre de la diversification d’Areva TA. Année 2014: Création d’un centre de services calcul & mécanique en sous-traitance de TechnicAtome. Un travail commun sur le projet de Réacteur Jules Horowitz (RJH). Un partenariat historique sur le Laser Mégajoule. Depuis 20 ans, AMETRA accompagne TechnicAtome dans les différentes phases du projet. À Saclay pour réaliser la conception préliminaire de la partie centrale du LMJ (salle d’expériences) puis à Bordeaux pour les activités de Cellule de Synthèse, AMETRA a développé une compétence précieuse notamment dans la conception des équipements opto-mécaniques, de mesures plasma et de maintenance nucléaire. Le groupe Ametra souhaite un bon anniversaire à TechnicAtome « Apporter une contribution aux projets d’excellence de TechnicAtome représente une grande fierté pour les équipes d’Ametra. Bon anniversaire à ce fleuron français, qui pourra compter sur notre engagement sans faille à ses côtés pour les 50 prochaines années et au-delà ! » Anne-Charlotte Fredenucci, Présidente du groupe Ametra Pour en savoir plus sur nos expertises et références, rendez-vous sur notre site officiel. Vous pouvez aussi nous rejoindre sur LinkedIn. © image principale : TechnicAtome
Projet Bosphore : comment le groupe Ametra a contribué à la conception du plus long pont suspendu au monde
Au mois de mars 2022, la Turquie a inauguré le “pont de Canakkale 1915” au-dessus du détroit des Dardanelles, frontière naturelle entre l’Asie et l’Europe. Long de 4608 mètres et d’une portée (distance entre les 2 piles) de plus de 2 kilomètres, il décroche le record du plus long pont suspendu au monde. Un système de capteurs ambitieux et complet Le groupe Ametra, via sa filiale Styrel, a travaillé sur des coffrets destinés à monitorer et mesurer en permanence les conditions environnementales et les réactions du pont. Ces coffrets consistent en des boîtiers à l’intérieur desquels se trouve de l’électronique permettant à un ensemble de capteurs de prendre des mesures physiques du pont : vibrations, déformation physique, accéléromètres, mesures thermiques, optiques, surveillance des caractéristiques physiques du pont pour voir si la structure ne subit pas de dommages… Tout est conçu pour assurer un système fiable et exhaustif de monitoring. De par sa taille et son emplacement, le pont peut par exemple connaître des effets Venturi (ce qui historiquement a provoqué plusieurs écroulements de ponts à travers le monde). Il était donc important de tout mettre en place pour suivre l’intégralité des mesures physiques disponibles, de la température de la chaussée à celle des câbles de maintien en passant par la mesure des distances, l’écartement entre les piles ou encore celui des suspentes. Avec tous ces capteurs et boîtiers, Ametra a contribué à mettre en place un système très complet pour s’assurer que le pont ne connaisse pas de déformation trop prononcée qui dépasserait les limites fixées par ses ingénieurs, architectes et concepteurs : vents (jusqu’à 250 km/h) pression de la houle trafic… Un projet exigeant réalisé dans les temps Via Styrel, le groupe Ametra est intervenu en tant qu’intégrateur sur ce projet. Nous avons conçu, mené l’intégration et le test final de l’ensemble des composants développés pour le pont (tests physiques en statique), avant de le livrer au client final pour que ce dernier pilote les coffrets et vérifie en dynamique et en fonctionnel que tout marche bien, l’environnement réel n’étant bien sûr pas intégralement reproductible hors du site. Une cinquantaine de coffrets a ainsi été livrée en Turquie, ainsi qu’une dizaine de PC industriels réalisés par nos soins. Il faut en effet savoir que si les coffrets sont au niveau du pont, des serveurs sont installés dans le désert un peu plus loin pour recueillir les données transmises par les capteurs et assurer un monitoring continu dans des salles climatisées… et avec du matériel adapté au pays (refroidissement, matériel industriel avec filtre…). Cette réalisation a mis en lumière les fortes capacités d’Ametra à collaborer entre différentes équipes et sites (Styrel, les équipes de production d’Ametra Intégration, puis le transport en porte à porte vers des usines à Suresnes…), mais aussi à s’adapter à un contexte difficile de pénurie de composants. Au final, tout a été livré dans les temps sur quelques mois seulement, et selon le niveau d’exigences requis. N’hésitez pas à visiter notre site officiel pour en savoir plus sur les références du groupe Ametra, ainsi qu’à nous suivre sur LinkedIn pour ne rien manquer des actualités du secteur !
Sûreté Nucléaire : Ametra a obtenu la qualification UTO !
Après un processus d’audit sur plusieurs mois, le groupe Ametra a obtenu sa qualification UTO. Mise en place par l’entreprise EDF, cette dernière permet de sélectionner et qualifier les prestataires qui interviennent sur les installations nucléaires françaises (centrales, réacteurs…). La qualification UTO est délivrée après un examen attentif réalisé par des experts EDF. Elle garantit un haut niveau d’exigences relatives à la sécurité, la radioprotection et de manière générale à la sûreté nucléaire. Ametra a démontré que toutes les compétences étaient réunies pour garantir des standards élevés lors des projets au service du groupe EDF. Depuis plusieurs années déjà, nos collaborateurs apportent leur expertise à différents acteurs de la filière nucléaire : Technicatome, Framatome, etc. Afin de pouvoir étendre nos interventions aux projets directement orchestrés par EDF, nous avons fait le choix de nous lancer dans ce processus de qualification, entamé dès l’automne 2020 : travail préparatoire pour prendre en compte l’intégralité des exigences spécifiques au nucléaire et aux contraintes de sûreté ; sensibilisation du personnel pour bien comprendre les enjeux du travail sur des équipements en centrale ; implémentation de tous les standards et processus nécessaires à la limitation maximale des risques d’accidents nucléaires dans le cadre des travaux effectués pour EDF ; mise en place de processus de double vérification et de règles de conception spécifiques pour éviter les dommages sur les installations ; Un an plus tard, le groupe s’est vu remettre sa qualification UTO et a pu poursuivre deux projets importants portant sur des travaux de calculs et de simulation numérique sur des éléments en centrale nucléaire. Et pour la suite ? Un expert EDF dédié suivra attentivement les fiches d’évaluation générées sur chacune des prestations réalisées, afin de s’assurer que tout est respecté. Après sa certification Qualianor et en attendant les nouvelles normes internationales, le groupe Ametra poursuit son engagement au sein de la filière nucléaire française et multiplie les projets d’envergure auprès des plus grands acteurs du secteur. Ametra est également un membre actif du GIFEN (Groupement des Industriels Français de l’Energie Nucléaire). Pour en savoir plus sur nos expertises et références, rendez-vous sur le site officiel du groupe. N’oubliez pas non plus de nous suivre sur LinkedIn ! (c) image principale : EDF
