Dans un domaine aussi dynamique et en constante évolution que l’ingénierie, le développement et le maintien des compétences techniques n’ont jamais été aussi indispensables qu’aujourd’hui. L’expertise technique de nos ingénieurs et techniciens est primordiale pour répondre aux défis complexes posés par nos clients. Dans ce contexte et depuis des années, le groupe Ametra s’engage activement dans la formation régulière de ses collaborateurs… au point d’ailleurs d’avoir développé sa propre activité de formation au travers de sa filiale Styrel. De la formation de nos collaborateurs à celle de nos clients : un ADN de transmission A l’origine, Ametra a d’abord mis en place un processus de formation à destination de ses collaborateurs dans une logique de mentorat. Sa qualité était telle que le groupe a décidé de structurer et d’ouvrir ses formations pour l’ouvrir à ses clients qui le souhaitent, jusqu’à développer un organisme désormais reconnu pour son expertise technique en informatique industrielle (Styrel) et en mécanique (Ametra Engineering). Les formations se distinguent particulièrement par 4 caractéristiques : l’expertise technique un accompagnement pédagogique fort par des formateurs expérimentés des formations orientées pratique un vrai “avant/après” pour chaque formation. Les participants soulignent régulièrement l’excellent rapport gain/temps passé (gain de performance, de productivité, de niveau de compétences…) Pour aller plus loin dans sa démarche qualité, le groupe Ametra a souhaité faire valider les formations Styrel via la certification QUALIOPI. Pour rappel, cette dernière “atteste de la qualité des prestations proposées par les organismes de formation sur la base du Référentiel National Qualité.” La formation continue : un atout de taille en ingénierie Le choix (et la possibilité) de se former tout au long de sa carrière fait toute la différence sur plusieurs aspects : Valorisation professionnelle : face aux clients bien sûr, mais bien souvent aussi au sein de sa propre société. Être “la personne formée sur X ou Y technologie”, c’est bénéficier d’une reconnaissance induite automatique. Cette dimension de valorisation conduit la personne formée à devenir l’interlocuteur privilégié et référent dans son secteur. Maîtrise des dernières technologies et pratiques : l’ingénierie est un domaine qui évolue très rapidement. Les nouvelles technologies, méthodes et pratiques sont constamment développées et adoptées. Pour rester pertinent et efficace dans son travail, il est crucial pour un ingénieur de rester à jour avec ces changements. Résolution de problèmes et innovation : la formation continue peut également aider un ingénieur à devenir un meilleur résolveur de problèmes et un innovateur plus efficace. En apprenant de nouvelles compétences et en comprenant de nouvelles technologies, il pourrait être en mesure de trouver des solutions à des problèmes qu’il n’aurait pas pu résoudre auparavant. Avantage concurrentiel : au niveau de l’entreprise, pouvoir annoncer le nombre de collaborateurs experts sur des technologies bien maîtrisées en interne est un élément différenciant, lors des appels d’offres notamment. A titre individuel, monter en compétences permet de se démarquer par rapport à d’autres ingénieurs qui n’auraient pas forcément suivi de cursus professionnel similaire. Ametra accompagne le développement du chemin de carrière de ses collaborateurs En alliant un socle d’expertise reconnu (en mécanique ou informatique industrielle notamment) à la volonté de se projeter dans le temps long et d’accompagner l’évolution de la carrière de ses collaborateurs, Ametra œuvre depuis des années à la montée en compétences sur les dernières technologies au sein même de ses effectifs. En entretenant cette culture d’excellence et de suivi des évolutions sectorielles et nouvelles compétences, le groupe peut à la fois : accompagner l’évolution professionnelle de ses ingénieurs et techniciens tout au long de leur carrière ; répondre à des besoins avancés de ses clients ; faire monter ces derniers en compétences sur des sujets pointus via son organisme de formation ; Pour plus d’informations sur notre politique RH, consultez notre site officiel. Vous pouvez aussi retrouver les offres d’emploi du groupe Ametra sur LinkedIn
Chat GPT, une révolution pour les métiers de l’ingénierie ?
Difficile de passer à côté de ChatGPT depuis quelques mois : l’outil de traitement de langage développé par OpenAI est sur toutes les lèvres. Mais quel est l’impact actuel et à venir que l’on peut attendre pour les métiers de l’ingénierie ? De la résolution de problèmes complexes à la conception de nouveaux produits en passant par des gains en temps et en précision intéressants sur de nombreux projets, ChatGPT permet d’aller beaucoup plus loin dans le travail des ingénieurs. Ce que ChatGPT permet d’optimiser dans le quotidien des ingénieurs L’IA, et en particulier des outils tels que ChatGPT, apporte de nouvelles manières de travailler aux ingénieurs en leur permettant d’effectuer des tâches de manière plus rapide, précise et efficace par rapport aux méthodes de conception et de calculs traditionnelles. En voici quelques exemples : Accès aux données L’IA permet d’accéder rapidement à des bases de données volumineuses et complexes, notamment dans des domaines tels que la gestion des matériaux et les simulations. Les ingénieurs peuvent utiliser ces données pour effectuer des simulations, des modélisations et des tests virtuels qui permettent de gagner du temps et de réduire les coûts. Recherche et collecte d’informations Les ingénieurs peuvent souvent avoir besoin de rechercher des informations techniques pour résoudre des problèmes ou pour concevoir de nouveaux produits. Par exemple, lors de la conception d’un moteur automobile , ChatGPT permet de rechercher des informations sur les matériaux les plus adaptés pour les pistons ou les soupapes du moteur. Il peut également être utile pour répondre à des questions sur des normes et des réglementations techniques dans différents secteurs industriels, comme les réglementations de sécurité pour les équipements électroniques. Note importante : il faut dans ce cas utiliser ChatGPT4 de manière connectée à Internet, sa base de connaissances initiale ayant déjà 2 ans. Traitement de données ChatGPT peut aider les ingénieurs à traiter de grandes quantités de données complexes pour produire des analyses et des résultats précis en temps réel. Par exemple, dans le domaine de l’aéronautique, il est possible d’utiliser l’outil pour analyser les performances d’un avion à partir de données collectées lors des vols. Conception assistée par ordinateur (CAO) ChatGPT (ou outil équivalent) peut également aider les ingénieurs à concevoir des produits plus efficacement en proposant des suggestions de conception et en fournissant des analyses rapides des performances des modèles proposés. Cela peut par exemple permettre de plus facilement optimiser les formes de pièces pour réduire le poids et la consommation de matériaux, tout en maintenant le niveau de performances attendu. Résolution plus rapide de problèmes complexes Les ingénieurs sont souvent confrontés à des problèmes complexes pour lesquels ils ont besoin d’une solution rapide et précise. Prenons le cas d’un ingénieur qui travaille dans l’industrie de la construction et doit trouver une solution pour résoudre des problèmes de stabilité des structures : ChatGPT peut l’aider en fournissant des recommandations de conception structurelle ou en proposant des solutions pour renforcer la stabilité. Maintenance prédictive Les solutions d’IA peuvent également être utilisées pour la maintenance prédictive, en permettant aux ingénieurs de surveiller les performances des équipements et des machines en temps réel. Cela permet d’anticiper les pannes et de prévoir les réparations nécessaires, évitant ainsi les temps d’arrêt imprévus et les pertes de production. En résumé l’IA, et ChatGPT en particulier, permet aux ingénieurs de travailler plus efficacement en accédant à des données complexes rapidement et en fournissant des résultats précis et en temps réel. Les ingénieurs peuvent utiliser ces outils pour optimiser les conceptions, réduire les coûts et améliorer la qualité des produits, ce qui offre de nouvelles possibilités pour innover et augmenter les performances recherchées dans divers pans de l’industrie. Exemples de différences entre une approche classique et assistée par l’IA Étape du projet Solutions classiques d’ingénierie Utilisation de ChatGPT Gains de temps Analyse des exigences de conception Les ingénieurs passent en moyenne 20 heures à entrer manuellement les exigences de conception dans le logiciel de CAO Les ingénieurs entrer les exigences de conception en langage naturel dans ChatGPT, ce qui prend en moyenne 1 heure Réduction de 95% du temps de saisie manuelle des exigences Traduction des exigences en spécifications formelles Les ingénieurs passent en moyenne 30 heures à traduire manuellement les exigences en spécifications formelles dans le logiciel de CAO ChatGPT traduit automatiquement les exigences en spécifications formelles en 1 heure en moyenne Réduction de 97% du temps de traduction manuelle Création de modèles de simulation Les ingénieurs passent en moyenne 40 heures à créer manuellement les modèles de simulation en entrant les spécifications formelles dans le logiciel de simulation ChatGPT crée automatiquement les modèles de simulation à partir des spécifications formelles en 5 heures en moyenne Réduction de 87,5% du temps de création manuelle de modèles Test et validation du modèle de simulation Les ingénieurs passent en moyenne 15 heures à tester manuellement le modèle de simulation en utilisant le logiciel de simulation Les ingénieurs testent le modèle de simulation créé par ChatGPT en utilisant le logiciel de simulation, ce qui prend en moyenne 10 heures Réduction de 33% du temps de test manuel ChatGPT apporte-t-il réellement quelque chose de nouveau aux ingénieurs ? Bien que la technologie de base de ChatGPT ne soit pas radicalement différente de celle d’autres systèmes d’IA basés sur le langage, l’outil présente des caractéristiques relativement uniques, en particulier s’il est utilisé en complément d’autres outils et systèmes. Voici quelques-unes des spécificités à explorer : C’est un modèle polyvalent : grâce à sa formation sur un large éventail de données, ChatGPT peut être utile dans de nombreuses disciplines d’ingénierie différentes. Il peut fournir des informations sur une variété de sujets, ce qui est utile lors de la conception de solutions interdisciplinaires. C’est un support intéressant de formation continue : grâce à ses évolutions dans sa version 4, ChatGPT peut être régulièrement mis à jour avec de nouvelles données, ce qui lui permet d’évoluer et de s’adapter aux nouvelles tendances et informations. Cela peut être particulièrement utile dans les domaines de l’ingénierie qui
Bilan du Salon du Bourget 2023 : ce que vous devez retenir
Le Salon international de l’aéronautique et de l’espace (SIAE) 2023 a accueilli environ 2 500 exposants de 47 pays et près de 320 000 visiteurs. Le salon, qui s’est tenu au Bourget, au nord de Paris, a été le théâtre de démonstrations impressionnantes, notamment de taxis volants, de drones de combat dont une belle surprise et d’avions à hydrogène, illustrant entre autres les avancées technologiques récentes dans le domaine de l’aéronautique. Bien entendu, Ametra y était ! A commencer par l’intervention d’Anne-Charlotte Fredenucci, présidente du groupe, sur BFM Business : Que faut-il retenir du Salon ? 1- La décarbonation de l’aviation au cœur du Salon Avion électrique hybride, démonstrations aériennes ayant partiellement recours aux carburants durables (Sustainable Aviation Fuel, ou SAF), espace Paris Air Lab incluant de nombreuses innovations en faveur d’avions plus économes en énergie, présentation du Cassio de VoltAreo ou encore de l’EcoPulse d’Airbus, Daher et Safran lors du Paris Air Mobility … pas de doute, la décarbonation de la filière était un point majeur de cette 54e édition du SIAE. Ci-dessous, l’EcoPulse : On relève aussi que l’industrie aérospatiale a pris de nombreux engagements en matière de décarbonation. Les développements liés aux SAF se sont multipliés, avec par exemple l’annonce d’une usine d’1 milliard d’euros à Lacq, de nouveaux engagements de TotalEnergies et d’EDF avec Holcim, et une certification décrochée par Global Bioénergies. Par ailleurs, le projet d’avion à hydrogène d’Airbus avance. Les aéroports se préparent activement à l’arrivée d’avions électriques, à hydrogène et à carburants durables. Enfin, la présentation de programmes technologiques comme RISE (Safran et GE Aviation) montre que le travail sur les moteurs à soufflante non carénée se précise pour l’aviation commerciale : RISE affichera 20% de consommation de carburant en moins par rapport à la génération LEAP, sans compromettre sa vitesse. 2- La belle surprise tricolore : le drone AAROK L’ETI Turgis & Gaillard, dont le siège est installé dans les Hauts-de-Seine, a présenté son prototype de drone MALE (Moyenne altitude longue endurance) baptisé AAROK. Premier drone français de sa catégorie, AAROK a été conçu dans le plus grand secret et se positionne comme une alternative remarquée à l’américain Reaper, actuellement utilisé par l’Armée française faute d’option nationale ou européenne. 3- Airbus affirme sa domination commerciale Airbus a surpassé Boeing en termes de commandes, en décrochant notamment le plus gros contrat de son histoire avec la compagnie aérienne IndiGo. IndiGo devient ainsi le premier client d’Airbus avec 1 350 appareils commandés à livrer au cours de la prochaine décennie. Airbus a au total engrangé 846 commandes, options et engagements, contre 288 pour Boeing. 4- Les eVTOL décollent Les taxis s’envolent ! Pour la 1ère fois, un taxi volant de la société allemande Volocopter a décollé lors des démonstrations aériennes du Bourget, montrant que les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux pourraient se frayer un chemin dans un espace aérien de plus en plus encombré. Les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) ont d’ailleurs été le centre de l’attention du Paris Air Mobility, espace dédié de 1000m² destiné à présenter les dernières innovations et technologies émergentes dans le domaine de l’eVTOL et de la mobilité aérienne avancée (AAM). Ci-dessous Air4, la 4L volante de Renault. La startup chinoise Ehang a été l’une des premières à faire voler un eVTOL. 5- Un renforcement net de l’Europe de la Défense Les avancées dans la Défense européenne ont été notables avec des commandes communes de missiles entre cinq pays, un achat de drone français par la Grèce, une alliance franco-allemande dans les moteurs d’hélicoptères et l’entrée de la Belgique dans le programme Scaf (Système de Combat Aérien du Futur). Ces progrès sont en partie une réponse à la guerre en Ukraine, qui a incité les acteurs européens à faire preuve de plus de coopération dans le domaine de la Défense. 6- L’Avion des Métiers, point de rencontre entre jeunes et professionnels du secteur Pour sa 5ème édition, 3 000m² étaient dédiés aux métiers de l’industrie aéronautique et spatiale ainsi qu’aux formations qui y préparent. Cet événement a permis aux étudiants de toute la France, et à leurs parents, de rencontrer des professionnels du secteur et de découvrir leurs métiers. 7- Des démonstrations militaires particulièrement attendues Si les Rafale étaient bien entendu présents au Bourget, la démonstration du chasseur F-35A Lightning II (Lockheed Martin) a été très remarquée. Le chasseur furtif de 5e génération, l’un des plus performants au monde, a participé à des démonstrations en vol aux côtés d’autres appareils de combat (Rafale, Eurofighter Typhoon et F-16 Fighting Falcon). C’est la première fois qu’il est présenté par une femme en meeting, puisque la major Kristin “Beo” Wolfe l’a pilotée lors de cette édition. Autres innovations : MBDA a officiellement présenté son système de capacités d’interception de menaces hypersoniques baptisé HYDIS, entre autres solutions. Ci-dessous l’Aster 30, Eurosam 8- Le stand animé du groupe Ametra Échanger avec les passionnés de la filière, venir à la rencontre des candidats (le groupe Ametra recrute), présenter le savoir-faire du groupe : Ametra a été présent tout au long de la semaine. L’équipe d’Ametra Integration a eu le plaisir et l’honneur de recevoir le prix de « Meilleur Fournisseur » de la part de son client, le groupe Circor. Baie de test et de qualification de composants, sous-ensembles et ensembles embarqués : acquisition de signaux analogiques et numériques, post traitements, IHM et séquenceurs de tests. Le projet Styrel – groupe Ametra pour cette baie comprend i) conception ii) programmation iii) approvisionnement auprès de fournisseurs européens, américains et asiatiques iv) intégration. Pour en savoir plus sur nos expertises, références clients et notre engagement dans la filière aéronautique, consultez dès maintenant notre site officiel. Vous pouvez aussi nous suivre sur LinkedIn pour ne rien manquer de nos actualités et de nos opportunités d’emplois.
